Amortecedor ou conjunto completo de suspensão?

Atualmente, no mercado de peças de reposição para amortecedores e escoras de veículos, as peças Complete Strut e Shock Absorber são populares. Quando é preciso substituir os amortecedores do veículo, como escolher? Aqui estão algumas dicas:

Amortecedores e amortecedores são muito semelhantes em função, mas muito diferentes em design. A função de ambos é controlar o movimento excessivo da mola; no entanto, os amortecedores também são um componente estrutural da suspensão. Os amortecedores podem substituir dois ou três componentes convencionais da suspensão e são frequentemente usados ​​como ponto de articulação para a direção e para ajustar a posição das rodas para fins de alinhamento. Geralmente, ouvimos falar em substituição de amortecedores. Refere-se à substituição de um amortecedor ou de um amortecedor simples separadamente e ainda utiliza mola helicoidal, suporte, amortecedor e outras peças antigas do amortecedor. No entanto, isso levará a problemas como atenuação da elasticidade da mola, envelhecimento do suporte e deformação do amortecedor devido ao uso excessivo, o que pode afetar a vida útil dos novos amortecedores, bem como o conforto ao dirigir. Por fim, você precisa substituir essas peças imediatamente. O amortecedor completo é composto por amortecedor, mola helicoidal, suporte, amortecedor e todas as peças relacionadas para restaurar a altura original do veículo, a dirigibilidade e as capacidades de controle de uma só vez.

Pontas:Não se contente em substituir apenas um suporte vazio, o que pode levar a problemas de altura de condução e de alinhamento da direção no futuro.

Processo de instalação
Amortecedor (Bare Strut)

1. Marque as porcas no suporte superior antes da desmontagem para instalar o novo suporte na posição correta.
2. Desmonte o suporte completo.
3. Desmonte o suporte completo com uma máquina de mola especial e marque os componentes durante a desmontagem para reinstalá-los na posição correta, ou a instalação incorreta causará alteração de força ou ruído.
4. Substitua o suporte antigo.
5. Inspecione as demais peças: verifique se o rolamento está com rotação inflexível ou danificado por sedimentos, e se o para-choque, o kit de coifa e o isolador estão danificados. Se o rolamento estiver com mau funcionamento ou danificado, substitua-o por um novo, pois isso afetará a vida útil do amortecedor ou causará ruído.
6. Instalação completa do amortecedor: Primeiramente, não bata nem prenda a haste do pistão com nenhum objeto duro durante a montagem, evitando danificar a superfície da haste e causar vazamentos. Em segundo lugar, certifique-se de que todos os componentes estejam na posição correta para evitar ruídos.
7. Instale o suporte completo no carro.

Suportes completos

Você pode começar a substituição apenas a partir do sexto passo acima. Portanto, é uma solução completa para a instalação completa do suporte, mais fácil e rápida.

Vantagens e desvantagens