Amortecedor de choque ou montagem completa do suporte?

Agora, nos choques de pós -venda e suportes de veículos, o mercado de peças de reposição, o suporte completo e o amortecedor são populares. Quando precisar substituir os choques do veículo, como escolher? Aqui estão algumas dicas:

Suportes e choques são muito semelhantes em função, mas muito diferentes em design. O trabalho de ambos é controlar o movimento excessivo da primavera; No entanto, os suportes também são um componente estrutural da suspensão. Os suportes podem substituir dois ou três componentes de suspensão convencionais e são frequentemente usados ​​como ponto de articulação para a direção e para ajustar a posição das rodas para fins de alinhamento. Geralmente, ouvimos falar de substituição de amortecedores ou amortecedores. Refere -se a substituir apenas um amortecedor de choque ou um suporte nu separadamente e ainda usa mola de bobina mais antiga, montagem, tampão e outras partes do suporte. No entanto, liderará problemas como a atenuação da elasticidade da primavera, o envelhecimento de montagem, a deformação tampão do uso excessivo para influenciar a vida útil de novos amortecedores, bem como sua condução confortável. Finalmente, você deve substituir essas peças imediatamente. O suporte completo é composto de amortecedor de choque, mola da bobina, montagem, tampão e todas as peças relacionadas para restaurar a altura original de um veículo, o manuseio e os recursos de controle uma vez.

Pontas:Não se contente apenas para substituir um suporte nua que pode levar à altura de pilotagem e aos problemas de rastreamento de direção.

Processo de instalação
Amortecedor (suporte nu)

1. Marque as porcas na montagem superior antes da desmontagem para instalar o novo suporte na posição correta.
2. Desmonte o suporte completo.
3. Desmonte o suporte completo por uma máquina de mola especial e marque os componentes durante a desmontagem para instalá -los novamente na posição correta, ou a instalação errada causará mudança de força ou ruído.
4. Substitua o suporte antigo.
5. Inspecione as outras partes: inspecione se o rolamento é inflexível rotação ou danificado com sedimento, se o para -choque, o kit de bota e o isolador estão danificados. Se o rolamento estiver em mau funcionamento ou danificado, substitua um novo ou afetará a vida útil do suporte ou causará ruído.
6. Instalação completamente do suporte: Em primeiro lugar, não atinge ou prenda a haste do pistão por qualquer objeto duro durante a montagem, evitando danificar a superfície da haste do pistão e causar o vazamento. Em segundo lugar, verifique todos os componentes na posição correta, evitando o ruído.
7. Instale o suporte completo no carro.

Suportes completos

Você pode começar a substituir apenas a sexta etapa acima. Portanto, é uma solução completa para instalação completamente de suporte, mais fácil e rápida.

Vantagens e desvantagens