Agora, no mercado de peças de reposição de amortecedores e suportes de veículos, o suporte completo e o amortecedor são populares. Quando for necessário substituir os amortecedores do veículo, como escolher? Aqui estão algumas dicas:
Suportes e amortecedores são muito semelhantes em função, mas muito diferentes em design. A função de ambos é controlar o movimento excessivo da mola; no entanto, os suportes também são um componente estrutural da suspensão. Os amortecedores podem substituir dois ou três componentes convencionais da suspensão e são frequentemente usados como ponto de articulação para direção e para ajustar a posição das rodas para fins de alinhamento. Geralmente, ouvimos falar de substituição de amortecedores ou amortecedores. Refere-se à substituição apenas de um amortecedor ou suporte nu separadamente e ainda usa mola helicoidal, suporte, amortecedor e outras peças de suporte mais antigas. No entanto, isso causará problemas como atenuação da elasticidade da mola, envelhecimento da montagem, deformação do amortecedor devido ao uso excessivo, influenciando a vida útil dos novos amortecedores, bem como a sua condução confortável. Finalmente, você deve substituir essas peças imediatamente. O Complete Strut é composto de amortecedor, mola helicoidal, suporte, amortecedor e todas as peças relacionadas para restaurar a altura original do veículo, manuseio e capacidade de controle uma vez.
Pontas:Não se contente em apenas substituir um suporte desencapado, o que pode causar problemas de altura de pilotagem e rastreamento de direção na estrada.
Processo de instalação
Amortecedor (Suporte Nu)
1. Marque as porcas no suporte superior antes da desmontagem para instalar o novo suporte na posição correta.
2. Desmonte o suporte completo.
3. Desmonte o suporte completo com uma máquina de mola especial e marque os componentes durante a desmontagem para instalá-los novamente na posição correta, ou a instalação incorreta causará alteração de força ou ruído.
4. Substitua o suporte antigo.
5. Inspecione as outras peças: Inspecione se o rolamento está com rotação inflexível ou danificado por sedimentos, se o pára-choque, o kit de inicialização e o isolador estão danificados. Se o rolamento estiver funcionando mal ou danificado, substitua por um novo, ou isso afetará a vida útil do suporte ou causará ruído.
6. Instalação completa do suporte: Em primeiro lugar, não bata ou prenda a haste do pistão com nenhum objeto duro durante a montagem, evitando danificar a superfície da haste do pistão e causar vazamento. Em segundo lugar, certifique-se de que todos os componentes estão na posição correta evitando ruídos.
7. Instale o suporte completo no carro.
Suportes completos
Você pode começar a substituir somente a partir do sexto passo acima. Portanto, é uma solução completa para instalação completa do suporte, mais fácil e rápida.
Vantagens e Desvantagens
Vantagems | Desvantagems | |
Suportes nus | 1. Apenas um pouco mais barato que suportes completos. | 1. Instalação demorada:Precisa de mais de uma hora para instalar. 2. Substitua apenas o suporte, e não substituir outras peças de uma só vez (talvez outras peças, como peças de borracha, também não tenham bom desempenho e estabilidade). |
Suportes completos | 1. Solução multifuncional:Um suporte completo substitui o suporte, a mola e as peças relacionadas ao mesmo tempo. 2. Economia de tempo de instalação:Economia de 20 a 30 minutos por suporte. 3. Estabilidade mais excelente:Uma boa estabilidade pode ajudar o veículo a durar mais. | Apenas um pouco caro do que suportes simples. |
Horário da postagem: 11 de julho de 2021