Amortecedor ou conjunto completo do amortecedor?

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Agora no mercado de peças de reposição de amortecedores e amortecedores de reposição de veículos, o amortecedor completo e o amortecedor são populares.Quando precisar substituir os amortecedores do veículo, como escolher?Aqui estão algumas dicas:

Suportes e amortecedores são muito semelhantes em função, mas muito diferentes em design.O trabalho de ambos é controlar o movimento excessivo da mola;no entanto, os suportes também são um componente estrutural da suspensão.Os suportes podem substituir dois ou três componentes de suspensão convencionais e são frequentemente usados ​​como ponto de articulação para direção e para ajustar a posição das rodas para fins de alinhamento.Geralmente, ouvimos falar de substituição de amortecedores ou amortecedores.Refere-se à substituição apenas de um amortecedor ou de um suporte desencapado separadamente e ainda usa mola helicoidal, montagem, amortecedor e outras peças de suporte mais antigas.No entanto, isso causará problemas como atenuação da elasticidade da mola, envelhecimento da montagem, deformação do amortecedor por uso excessivo para influenciar a vida útil dos novos amortecedores, bem como sua condução confortável.Finalmente, você deve substituir essas peças imediatamente.Complete Strut é composto de amortecedor, mola helicoidal, montagem, amortecedor e todas as peças relacionadas para restaurar a altura original do veículo, manuseio e capacidades de controle uma vez.

Pontas:Não se contente em apenas substituir um suporte nu, o que pode levar a problemas de altura de pilotagem e rastreamento de direção ao longo da estrada.

Processo de instalação
Amortecedor (amortecedor nu)

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1. Marque as porcas no suporte superior antes da desmontagem para instalar o novo suporte na posição correta.
2. Desmonte o suporte completo.
3. Desmonte o suporte completo com uma máquina de mola especial e marque os componentes durante a desmontagem para reinstalá-los na posição correta, ou a instalação errada causará alteração de força ou ruído.
4. Substitua o suporte antigo.
5. Inspecione as outras peças: Inspecione se o rolamento está com rotação inflexível ou danificado com sedimentos, se o para-choque, kit de proteção e isolador estão danificados.Se o rolamento estiver em mau funcionamento ou danificado, substitua por um novo, ou isso afetará a vida útil do suporte ou causará ruído.
6. Instalação do suporte completo: Em primeiro lugar, não bata ou prenda a haste do pistão com nenhum objeto duro durante a montagem, evitando danificar a superfície da haste do pistão e causar vazamento.Em segundo lugar, certifique-se de que todos os componentes estejam na posição correta evitando ruídos.
7. Instale o suporte completo no carro.

Suportes completos

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Você pode começar a substituir apenas a partir da sexta etapa acima.Portanto, é uma solução completa para a instalação completa do suporte, mais fácil e rápida.

Vantagens e desvantagens

  Vantagems Desvantagems
Suportes Nus 1. Apenas um pouco mais barato que suportes completos. 1. Consumo de tempo de instalação:Precisa de mais de uma hora para instalar.
2. Substitua apenas o suporte, e não substituir outras peças de uma só vez (talvez outras peças, como peças de borracha, também não estejam em bom desempenho e estabilidade).
Suportes completos 1. Solução tudo-em-um:Um suporte completo substitui o suporte, a mola e as peças relacionadas ao mesmo tempo.
2. Economia de tempo de instalação:20-30 minutos de economia por suporte.
3. Estabilidade mais excelente:Uma boa estabilidade pode ajudar o veículo a durar mais.
Apenas um pouco caro do que suportes nus.

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Horário da postagem: 11 de julho de 2021

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